Salva i tour e aggiungili al tuo profilo per potervi accedere in seguito.Registrati gratuitamente per utilizzare questa funzione.Vuoi davvero eliminare il tuo tour?Se è un tour che hai creato, viene eliminato anche per gli altri utenti.Una brutta macchia d'olio sul vialetto appena lastricato o nel garage amorevolmente cementato?Un dramma!Ora solo i professionisti possono aiutare.O forse la mazza chimica in un auto-esperimento?Per questo abbiamo testato 10 smacchiatori d'olio.🏆 Vincitore del test è lo smacchiatore olio Caramba*.Rimuove istantaneamente le macchie di olio su pietra e cemento.In linea di principio, gli smacchiatori d'olio contengono esattamente ciò che l'intelligente fai-da-te mette insieme individualmente: prima di tutto una sorta di solvente che diluisce l'olio versato in modo che possa essere assorbito più facilmente.Per questo vengono solitamente utilizzati vari idrocarburi ("benzina").E poi è necessario un altro agente che assorba l'olio diluito (effetto capillare).Tuttavia, poiché la segatura o la lettiera per gatti, spesso utilizzate dagli appassionati di fai da te, è difficile da estrarre da bottiglie o lattine, per gli smacchiatori di olio disponibili in commercio viene spesso utilizzato qualcosa di più fine come la farina fossile.Un tipo di polvere composta principalmente da gusci di diatomee fossili.La ricetta è in realtà del tutto semplice e in realtà non è una stregoneria chimica.Ma lo stesso vale per gli smacchiatori d'olio disponibili in commercio come vale per i fai-da-te: alcuni possono farlo, altri no.Come dimostra questo test.Conclusione: Caramba rimuove subito le macchie di olio su pietra e cemento – non potrebbe essere migliore, vincere la prova è la ricompensa.Tuttavia, se devi lavorare con l'acqua (non necessario nel test), lo smaltimento è costoso.Giudizio MOTO: molto buonoConclusione: Il prodotto raccoglie molti punti per le buone istruzioni e la semplice applicazione.La linea di fondo è che non aiuta molto, poiché l'effetto - almeno dopo un ciclo di pulizia - è insoddisfacente.Verdetto MOTO: insufficienteConclusione: per le abitazioni private sprovviste di separatore d'olio, il corretto smaltimento dell'"acqua di risciacquo" dovrebbe rappresentare una sfida.Le prestazioni di pulizia sulle pietre per lastricati sono soddisfacenti, ma non è possibile vedere/misurare nulla sul calcestruzzo.MOTO verdetto: sufficienteVerdetto: prestazioni solide sull'acciottolato, ma non altrettanto buone sul cemento.Ma il migliore dei prodotti è stato valutato "soddisfacente", anche per il numero di punti assegnati per le istruzioni/applicazioni.Giudizio MOTO: soddisfacenteConclusione: Liqui Moly si comporta meglio sul cemento, che è la superficie più difficile per tutti gli altri partecipanti al test, e sembra anche abbastanza decente sul ciottolato.L'applicazione è più semplice del vincitore del test.MOTO verdetto: buonoConclusione: top e flop – Oil-Ex è all'altezza del suo nome in modo molto convincente sui ciottoli, ma la sua apparizione sul cemento rasenta un rifiuto di lavorare.Almeno nel primo tentativo, decisivo per l'assegnazione dei punti.Giudizio MOTO: soddisfacenteConclusione: Applicazione alquanto ingombrante, ma con prestazioni solide su acciottolato;Almeno qualcosa sta accadendo sul concreto, ma non molto di visibile e misurabile.Insomma, un posto a centrocampo soddisfacente.Giudizio MOTO: soddisfacenteConclusione: istruzioni molto brevi, applicazione a cui ci vuole un po' per abituarsi - ci sono punti lasciati indietro.Ma Nigrin ne ottiene molto dall'effetto.Nel complesso non è proprio la prestazione dei primi due ma comunque buona.MOTO verdetto: buonoConclusione: la macchia d'olio rimane dopo il primo trattamento - e solo quella conta per il risultato del test - praticamente com'era.Non potrebbe essere più deludente e il risultato sono solo due esigui dei 50 possibili punti effetto.Verdetto MOTO: insufficienteConclusione: il risultato dell'acciottolato è abbastanza decente.Ma non sembra così buono sul cemento, anche se non così cupo come alcuni dei concorrenti.Ma più della seconda metà del tavolo non era possibile.Giudizio MOTO: soddisfacenteMOTORRAD ha acquistato i campioni di prova online a febbraio 2021 (inevitabile - parola chiave "Chiusure di negozi fai-da-te a causa di Corona").Le prove pratiche sono state svolte in collaborazione con gli esperti di cura di auto, biciclette e moto del Dr.OK Wack Chemie GmbH a Ingolstadt.Nuove lastre per pavimentazione (24 x 16 cm) e nuove lastre di cemento per terrazze (30 x 30 cm) sono servite come substrati di prova.Le macchie d'olio sono state causate applicando 6 ml di olio motore usato (15 W 40, chilometraggio 20.000 km, temperato a 50 gradi).Il tempo di esposizione è stato di sei giorni.Tutti gli smacchiatori d'olio sono stati applicati secondo le istruzioni del produttore (applicazione, tempo di esposizione, assorbimento).Un dispositivo di misurazione del bianco (colorimetro PCE) è stato utilizzato per determinare i valori riproducibili prima/dopo.Le misurazioni della bianchezza sono state effettuate in tre punti ciascuno sulle macchie di olio non trattate e su quelle trattate, e i risultati della misurazione ("valori L") sono stati mediati.La differenza tra i valori medi prima e dopo ha consentito di fare affermazioni sulle prestazioni di pulizia.In caso di grandi differenze chiaro/scuro nella rispettiva immagine di pulizia, il rapporto percentuale tra le aree più chiare e quelle più scure è stato registrato anche visivamente e preso in considerazione anche durante il punteggio.Le etichette sono state controllate per registrare gli avvertimenti e consentire dichiarazioni sugli ingredienti, ad esempio possibili allergeni.*Questi link portano a fornitori dai quali MOTORRAD riceve una commissione.Tre marchi famosi sul podio: lo smacchiatore per olio Caramba, lo smacchiatore per olio Liqui Moly e lo smacchiatore per olio Nigrin: solo questi tre forniscono risultati decenti su entrambe le superfici di prova al primo tentativo di pulizia, con il vincitore del test Caramba che gioca ancora in un campionato di per sé.Nell'ampio centrocampo, anche il Brestol e soprattutto Lithofin mostrano prestazioni da buone a molto buone, ma purtroppo solo sull'acciottolato e non sul cemento.Alla fine, le cose sembrano cupe nel vero senso della parola: la macchia rimane, almeno al primo tentativo di pulizia.Il che non esclude che con la pazienza se ne andrà di più.Come cambia in linea di principio il comportamento di guida della moto se...Consiglio: impostazione corretta della sospensione/smorzamento, parte 2© 2022 MOTORRAD Group fa parte di Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KGUlteriori offerte di Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. 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